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新车到手,保养三招要注意!

时间:2016-1-25 15:09:55



主和车的关系也像一对朋友或夫妻一样,在最开始接触的一阵子总有个“磨合期”,在这段“磨合期”里,很多新车主不知道该如何是好。今天小享就来为你扫扫盲,知道这三个诀窍,能让你在磨合期内更好地保养你的新车~


1

新车两保最重要


一般来说,新车的首保都是免费的,车主最好不要错过首保。因为新车还处于磨合状态,机械部件的磨合对润滑油的要求会比较高,做首保的意义正在于此。


首保之后的二保也是非常重要的,项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎一共八大部分多达60多个项目的检测与维护,和质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常来说的话,在如何繁多的检测与维护的二保后,车子的车况会进入最佳状态,行车的安全性能够得到很好的保障。


在二保过后,新车性能基本稳定,此后每5000公里做一次小保养,每1万公里做一次全面体检即可。

2

过磨合期后要拉高速


新车过了磨合期后要最好拉一次高速,以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后,机件运转趋于协调。此时拉拉高速、让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。


但需要注意的是,拉高速一定要谨慎,绝不可以用第一箱机油去拉高速,第一箱机油中金属碎屑和杂质很多,用带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。

3

“洗刷刷”不要太频繁


新手车主容易犯的一个毛病就是过度洗车。因为新车主刚买到车,新鲜劲还没过,每天都想把车擦得干干净净的再出门。实际上这样的做法于爱车无益。洗车就像人洗澡,如果人们洗澡过于频繁,就会导致皮肤干燥、老化,爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多,车漆容易“早衰”,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

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